Arkiv för månad maj, 2007

Sida 3 av 5

Inför SSR…

sjoten

Bilen ses nu över rejält inför Sydrallyt, bl a är framdämparna är hos KH- Motorsport för översyn. Klart är nu oxå att det blir lite nyheter i högerstolen, Miriam Walfridsson från Sunne kommer att axla Andreas plats under tävlingen. Vilket vi hoppas ska fungera bra.

Tänkte förklara lite hur upplägget ser ut inför Sydrallyt…

South Swedish Rally kan vi dela i två delar, en EM/SM del och del som kör enbart om SM. Pga av vår bils ålder får vi inte köra i EM- delen av tävlingen. Vår bil är numera nationellt klassad vilket gör att vi hamnar i klassen trimmat- 4WD tilsammans med sk WRC och grupp- A bilar. Klassen lockar iår ”bara” 7 ekipage men det är inte vilka som helst å andra sidan… Vilka ser ni HÄR

Totalt lockar tävlingen ca 70 bilar plus 60 st Volvo Orginal! Samt 70 bilar som tävlar om DM på Lördagen. Det finns alltså all anledning till att ta sig ut i skogen och titta!

Totalt kommer tävligen bestå av ca 18 mil SS över två dagar med, Fredag – Lördag. Mer info om Jonasson vs Sydrallyt kommer var så säkra!

/ Ante

Senaste nytt…

Här kommer en mer utförlig rapport om Lördagens något struliga tävling…

SS1: En slinga på ca 1km runt en folkrace bana, började inte så värst bra.. Redan i första sväng kör vi in på fel väg och tvingas börja om. Tydligen många som gör samma sak. Tappar direkt 20 sekunder på täten. All motivation försvann i ett nafs.

SS2: Vi försökte ladda om så gott det gick, och det verkade gå bra. Mycket fin sträcka och allt flöt på fint, ingen hård attack med bra flyt. 21:a tid totalt vilket ändå inte är tillräckligt bra.

SS3: Nu en längre sträcka laddade på bra tyckte jag, men mot slutet börjar bilen tappa orken.. Tiden är förhållandevis bra med tanke på att vi tappde mycket på problemen med bilen.

SS4: Efter att ha mekat febrilt och ändrat på diverse saker gör vi ett nytt försök med bilen, men ganska fort förstår vi att problemet kvarstår… Vi rullar igenom sträckan för att åter kunna ta oss till service och fortsätta vår felsökning.

Efter vi redan förlorat så pass mycket tid, så beslutar vi oss för att stå kvar på servicen tills vi hittar något, även om det kan betyda tidstillägg. Precis när vi är på väg att ge upp dagen hittar vi en slang som lossnat från en nippel. Mycket riktigt så var detta anledningen till bilen uppförande.

SS5: Vi hinner precis i tid och kan återta vår startposition, sträckan går lite avvaktande då jag inte är säker på att bilen ännu fungerar 100. Dessutom hade vi inget resultat att köra för.

SS6: Fungerar väldigt bra med allting tills 2/3 av sträckan körts, då lossnar slangen igen…

Så denna helg blev det ett väldigt blygsamt resultat, men vi får ta även det då det trots allt är lärotid både för oss och våra mekaniker. Nu blickar vi framåt istället mot SSR!

Tekniska problem i Laxå..

Efter en lång helg blev det ingen direkt lyckad tävling för vår del. SS1 inleddes med en felkörning på den Folkracebana som vi skulle köra på… SS2 gick bra men sen började problemen… På SS3 började bilen tappa orken och gick inte att köra över 3000 varv. Felet hittas inte förän innan SS5 och då var allt redan förlorat. Felet återkom sedan på sista sträckan.

Vad var felet? Jo en liten slang, grov som skånken på en sparv hade lossnat från en nippel. Denna slang hjälper till att reglera bränsletrycket vilket nu alltså blev helt tokigt. En liten pryl som ändå ställde till det så mycket… Mycket synd på en så annars bra tävling. En mer utförlig rapport kommer imorgon när lusten åter faller på. Nu ska jag sova.. hade

/ Ante the driver..